仁川机场 T1 · T2

我的航空公司在哪个航站楼？

走错航站楼，摆渡往返约需40分钟。主要航空公司为官方信息核实的值，其余按出发航班记录统计。

全部第一航站楼第二航站楼

西班牙国家航空 IB

T1 第一旅客航站楼

值机 K·N 区 · 取自出发航班记录

最近7天的8个出发航班全部从T1出发。

实时出发航班出境大厅拥挤度停车场余位

行李规定和值机截止时间由航空公司随时调整。我们无法持续更新的信息一定会过时，因此不在此列出。

从第一旅客航站楼出发的航空公司

这些数字从哪里来

我们约每10分钟采集一次仁川国际机场公社的出发航班API，并原样保存航班号与航站楼。但航班号前两位是销售承运人而非实际承运人，代码共享航班会从合作方的航站楼出发，却仍以该航空公司的航班号被记录。因此主要航空公司以经人工核实的机场与航空公司官方信息为答案，其余航空公司仍按最近7天记录中占多数的航站楼给出答案。

选7天，是因为只看一天会受天气和取消影响，而看30天则会在航空公司迁移后仍继续指向旧航站楼两周以上。这并非假设：韩亚航空于2026年1月14日迁至T2，而这里手写的页面把读者送去T1长达八个月。

当依据不足（7天内少于5个航班）或T1、T2各占一半时，我们不给答案，而标注“需要核实”。若当天情况与一周趋势不符，会提示可能正在迁移。已核实航站楼的航空公司即使与记录不符也保持该答案，但会把不符之处与实际航班数一并显示。

值机柜台若出发航班记录中带有柜台信息，则直接采用；没有时则显示人工核实的值，并注明来源与核实日期。